途经黎川！昌福（厦）高铁、温武吉铁路已被证实纳入国家“十五五规划”！

昌福（厦）高铁经黎川，温武吉铁路经资溪！

近日圈圈从闽北日报获悉：6月11日，南平市相关领导深入延平、顺昌、邵武、光泽等地，调研昌福（厦）高铁、温武吉铁路规划建设工作，并察看了昌福（厦）高铁沿线站场初步的选址点，而且详细了解铁路线路的走向、枢纽接轨等情况。

根据南平市市长林建的回复，昌福（厦）高铁、温武吉铁路已列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》，其中昌福（厦）高铁是国家“十五五”跨区域跨流域综合交通大通道之一，温武吉铁路是闽浙赣三省东西向的重要运输通道。

据了解，昌厦（福）高铁是规划中一条连接江西省南昌市、福建省厦门市和福州市的高速铁路，全长约635公里，早期规划江西境内约211公里，2025–2026年预可研深化后，行业最新测算为江西境内约225公里、福建境内约410公里，设计时速350公里/小时。

线路走向按Y字形分布，自南昌东站引出，经进贤、抚州、南城、黎川进入福建光泽、邵武、顺昌、延平（原南平）、三明、尤溪、德化、安溪至厦门北站，延平分叉至福州。（最终走向以实际批复为准）

目前项目已列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》，处于可研与初步设计审批前期攻坚阶段；2026年福建省政府明确提出“加快昌福厦高铁等前期工作”，将其列入省级重点工程，力争昌福厦高铁 “十五五” 期间开工建设。

该铁路建成后将成为南昌至福州之间首条直达350公里/小时高铁通道，届时南昌到福州将压缩至1.5–2小时，到厦门也仅需约3小时左右，同时也将实现抚州市中心城区高铁直达，抚州到福州、厦门车程也将同步缩短。

温武吉铁路位于赣闽浙三省，是我国东南地区一条东西向横向铁路通道，铁路全长约691公里，总投资约801亿元；技术标准为国铁Ⅰ级、双线电气化、客货共线，设计时速160公里/小时，预留200公里/小时提速条件。

线路自吉安西站引出，途经吉水、永丰、乐安、崇仁、抚州、金溪、资溪等，终于浙江省温州市，目前项目已列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五” 规划》，正深化预可研相关工作；2026年为预可研评审攻坚年，预计2028年开工、2031年通车。

线路初步规划在抚州境内设置站点，具体精准走向、途经点位以及车站最终布设方案，均需等待可研报告正式批复后方能最终确定。

PS：文中图片可能含历史早期规划版本，因项目未最终确定，图片仅供参考了解